簡述輪機自（zì）動化設備技術在船（chuán）舶（bó）上的行用

　　船（chuán）舶發動機仿真自動（dòng）化設（shè）備技術的研（yán）究方向在（zài）大型船舶發動機模（mó）擬器的開發（fā）中取得了長足的進（jìn）步，在（zài）國內外率先將虛擬現實技術應用於船舶發動（dòng）機仿真。機艙（cāng）虛擬現實仿真（zhēn）係統可以實現虛擬機艙中（zhōng）控（kòng）室仿真、機艙漫遊和虛擬駕駛台遙控仿真等（děng）功能。

　　研製（zhì）成功（gōng）的輪機模擬器已應用（yòng）於青島海洋船員學院（yuàn）海洋工程教學（xué）、培訓和科研中，顯著提高了輪機模擬（nǐ）器的仿真程度;船舶安全（quán）與汙（wū）染控製的研究（jiū）方（fāng）向緊跟國際海洋環境保護（hù）和船舶汙染防治技術的新動向和發（fā）展。
　　以及海上溢油汙染的預防和（hé）應急（jí）處（chù）理以（yǐ）及海上（shàng）溢油（yóu）應急響應的研究工作，在計算機模擬培訓、油輪貨物裝卸模擬器、船舶汙水處理、海洋汙染（rǎn）控製、船舶壓（yā）載水處理技術、非熱微處理等（děng）方（fāng）麵開展船舶發動機空氣汙（wū）染的排放治理等。
　　並取得了長足（zú）的進展;發動機故障診斷與預測技術的研究方向主要集（jí）中（zhōng）在船舶發動機新材料、新工藝（yì）的研究，以及摩擦（cā）磨損機（jī）理及（jí）控製技術的研究（jiū），提高船舶機械的可靠性和維修性。